注意！舟岱跨海大桥有新消息！岱山人的“大桥梦”近了！

好消息！好消息！

舟岱大桥建设进度刷新啦！

10月12日，

舟岱大桥70米箱梁架设突破135片，

占370片箱梁的36%！

这是自2019年4月18日箱梁首架以来

历时近5个月所取得的不易战绩

也就是说距离正式通车越来越近啦

5个月，作业时间不足100天

今年4月以来，

舟岱大桥70米箱梁架设海域经历了

第5号台风“丹娜丝”、第9号台风“利奇马”、

第13号台风“玲玲”等强台风

及7级以上大风严重影响近50天，

使海上有效作业时间不足100天。

70米箱梁海上架设

防御台风“利马奇”

防御台风“利马奇”

防御台风“利马奇”

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落下的工期该怎么赶上？

照此情形计算，

施工单位在克服天气因素影响的情况下，

必须要保证每天架设两片梁

才能满足工期进度要求。

为此，宁波舟山港主通舟岱大桥5标项目部

新进了一艘自航运梁船，

加上原有的一艘非自航运梁（墩）船，

现在已经能够实现每天运架两片箱梁的目标，

如此也大大缓解了存梁台座的压力，

极大带动了箱梁生产进度。

据悉，舟岱大桥非通航孔70米跨径桥墩梁制运架是一个系统工程，预制、存放、运输、架设都是相互关联、互相制约的。

要想加快箱梁的架设就必须同时确保墩身生产、存放、运架进度跟上。目前5标项目部在金塘预制场内改增了墩身接高台座，开辟其他的存墩台座，由此大大加快了墩身的预制进度，形成了墩梁制运架良性循环。

70米箱梁场内搬运

让我们一起

为舟岱大桥建设加油！

期待岱山人的大桥梦，

早日实现！

综合自定海山、宁波舟山港主通道立功竞赛公众号、中铁大桥局二公司等