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[岱山大桥] 舟岱大桥项目部扫尾工作稳步推进

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岱山小鱼儿 发表于 2020-11-9 08:38:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近日,舟岱大桥4标项目部已基本完成主体工程施工

11月以来,桥上护栏等附属工程施工正稳步推行,以北侧62.5米跨径非通航孔桥护栏施工为试点,进行施工总结,优化工艺方案,并在长白及定海侧62.5米跨径非通工点进行经验推广,取得了较好的施工效果。

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据项目部相关负责人介绍:



目前主要作业包括3台架桥机以及4台桥面吊机的拆除工作,这也是后期安全工作风险管控的难点,定海侧2台62.5米跨径架桥机在项目主线起点处,能否安全顺利的拆除直接关系到整个项目的总体施工组织安排,为此,主通道指挥部和项目部共同努力,确保安全顺利的完成大型设备拆除工作。

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在主通道指挥部的领导下,项目部群策群力,积极与安拆单位沟通确认最优的拆除方案,为了保证大型设备拆除工作的顺利开展,除主要管理人员现场实地勘察外,同步安排汽车吊、履带吊司机等操作人员根据现场情况实际模拟。

定海侧2台62.5米跨径架桥机原拆除方案为海上使用大型浮吊配合拆除,安全风险高,受干扰因素多,经优化比选,最终确认在隧道口由260吨汽车吊配合拆除,并于今年10月24日通过专家评审,为现场安全拆除工作提供了有力的技术支持。

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据项目部现场负责人介绍,

随着扫尾工程的稳步推进,

目前,

项目部现场大型设备拆除工程正在陆续展开,

预计到今年春节前可完成大型设备拆除任务


宁波舟山港主通道简介:

宁波舟山港主通道(简称主通道),位于中国东海之滨,美丽的舟山群岛中部,由富翅门大桥、舟岱大桥和鱼山大桥组成。项目连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿,全长36.777 公里,按双向四车道高速公路标准设计,批复总概算163.24亿元。

其中舟岱跨海大桥起于岑港互通,路线向北延伸,在马目山入海后转向东北,依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道,在岱山双合登陆。海中设置长白互通,连接长白岛,大桥全长16.34公里

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宁波舟山港主通道通航孔桥分布

舟岱大桥主通航孔桥为主跨2×550m的三塔双索面钢箱梁斜拉桥,也是目前世界上跨海大桥中跨径最大的三塔斜拉桥。全桥共计7个承台。

截至目前,鱼山大桥于2018年12月31日建成,富翅门大桥于2019年9月28日建成通车,舟岱大桥建设进度过半,计划于2021年底全线建成

建成后,大桥将与甬舟高速相连接,连岛工程跨越8个岛屿,总里程达83公里,将成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。未来与上海相连接,构成沪舟甬大通道。

宁波舟山港主通道的建设是浙江省贯彻落实“一带一路”国家战略、舞动长江经济带“龙眼”的需要,对推进长江三角洲地区经济一体化进程,加快浙江省大湾区、大花园、大通道、大都市区建设具有重要意义。

它的建成将使岱山岛告别渡船时代,正式跨入了高速公路时代

来源:宁波舟山港主通道立功竞赛等



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