世界跨度最大公铁两用大桥,工期提前!

2023-11-23 16:40发布

小布从中铁大桥局获悉,日前,由中铁大桥局承建的西堠门公铁两用大桥5#主墩6.3米超大直径钻孔桩灌注完成9根,实现任务过半,较计划工期大大提前。一起来看↓

111.jpg

西堠门大桥主墩施工现场

西堠门公铁大桥是甬舟铁路控制性工程,桥梁全长3118米,大桥为主跨1488米斜拉悬索协作体系桥梁,是目前世界上跨度最大的公铁两用大桥。

222.jpg

西堠门公铁大桥效果图

本次施工的5#主墩基础共采用18根6.3米超大直径钻孔桩,最大桩长94米,平均入岩深度约40米,对成孔设备性能、现场组织管理、灌注工艺要求极高。

截至目前,5#墩钻孔桩已下放18根钢护筒,完成比例100%;钻进成孔12根,完成比例66%;灌注9根,完成比例50%。预计2024年1月下旬可完成全部钻孔桩施工。

333.jpg
甬舟铁路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛,东至定海区白泉镇,线路全长约77公里,设计时速250公里,构建浙江省“1小时交通圈”。全线将于2028年完工通车。
铁路通车后,将结束舟山不通铁路的历史。届时,从宁波坐高铁到舟山,全程仅需26分钟,这对于完善铁路网布局,推动沿线旅游业发展,实现宁波舟山一体化、同城化发展,加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带等具有重要意义。

来源:中铁大桥局、甬派

赞赏支持