节后复工当日
通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥项目
复工率达100%
工人们开足马力抢工期
瞄准节点赶进度
按下项目建设进度“快进键”
未来
舟山市民前往嘉兴、苏州等地
将更快速、更便捷
在引桥184号墩施工水域,施工船舶来回穿梭,在宁波海事部门的通航安全保障与施工作业安全指导下,经过近10个小时连续作业,打桩船“水欣麒1”成功打下了3根钢管桩。
“目前,杭州湾跨海铁路大桥南航道桥完成148根钢护筒及481根平台钢管桩沉放,159主墩钻孔平台及水上搅拌站平台已搭设完成,160主墩平台搭设完成80%,海中引桥已完成36根钢管桩沉放。”中交二航局项目部常务副经理姚腾龙介绍,将进一步加大人员和设备的投入,重点加快主墩钻孔桩和平台搭设等工程建设,为确保在2024年台风季来临前将主墩钢围堰安全封底打下坚实基础。
苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥
是新建南通至宁波高速铁路的控制性工程,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。建成后将创下多项世界纪录,对世界高速铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。
目前
杭州湾跨海铁路大桥南航道桥
正在抓紧施工
预计到2027年底完工
建成通车后,嘉兴至苏州、宁波的高铁时间分别由目前的1小时10分钟、1小时30分钟缩短为30分钟、35分钟;慈溪至上海虹桥约35分钟,至宁波约16分钟。舟山市民坐火车到嘉兴、苏州、常熟、张家港、南通等地的里程将明显缩短。
来源:甬派、嘉兴发布