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今天上午
一台刀盘涂装“瑞龙”图案的
超大直径盾构机“甬舟号”
在湖南长沙下线
↓↓↓
刀盘开挖直径14.57米
将应用于世界上最长海底高铁隧道
——甬舟铁路金塘海底隧道
据了解，“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发，全长135米，总重量4350吨，配备特制刀具308把，总装达到世界一流水平。该盾构机与此前下线、目前正运回舟山的“定海号”是同型机。
甬舟铁路工程
工程全长约77公里，设计时速250公里，是构建浙江省“1小时交通圈”，形成大陆与舟山岛间便捷的客运通道。金塘海底隧道为甬舟铁路重点控制工程，西起宁波市鄞州区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里千米，其中盾构段长11.21公里，最大埋深78米，隧道穿越10万吨级金塘主航道。
据介绍，“甬舟号”和“定海号”将
分别从宁波、舟山始发相向掘进
其中“甬舟号”掘进4.94公里、
“定海号”掘进6.27公里
两台盾构机将最终在海底实现对接
精度要求误差不超过20毫米
不足一枚五角硬币的直径
为世界首次超大直径盾构机
海底对接并拆解
来源:竞舟新闻