8月21日，在上海举行的北外滩航运服务高质量发展大会上，2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告正式发布。

宁波舟山国际航运中心

排名再进一位

跃居到全球第八

2024新华·波罗的海国际航运中心综合实力排名

宁波舟山国际航运中心发展指数排名跃升至第8位，这是继2021年首次跻身10强、2022年巩固上一年的位次，2023年排名第九后，四年实现“三级跳”，实现历史性突破，排名超过汉堡、纽约—新泽西、休斯敦、东京等全球知名港口。

省海港集团供图

宁波舟山港实质上是一个统一的港口实体，由宁波市与舟山市“双剑合璧”的宁波舟山国际航运中心，自2015年起便被新波指数纳入样本。

什么是全球国际航运中心城市排名？

国际航运中心，是指那些以优质的港口设施、发达的物流体系、关键的地缘区位为基础条件，以高度完善的航运服务为核心驱动，在全球范围内配置航运资源的重要港口城市。

自2014年起，新华社与波罗的海交易所“强强联合”，连续11年向全球发布新波指数，如今这一指数已成为业界公认的权威评价标准。

指数主要围绕港口条件、航运服务、综合环境三个维度，对全球43个国际航运中心样本城市予以综合实力的评估，全面反映当前国际航运中心的综合发展水平。

对比近几年的评价结果，全球航运中心持续东移的发展趋势明显，揭示了全球贸易格局由西向东的转变。引起关注的是，上海、香港、宁波舟山等我国沿海城市在全球航运中心评价体系中表现突出，在当前港口竞争全球化时代下，充分展现了国际航运资源的集聚及配置能力。

2024年以来，随着第二个千万级集装箱泊位群梅山港区全面投运，宁波舟山港成为全球唯一拥有双千万级集装箱单体泊位群的港口。此外，第三个千万级集装箱泊位群六横佛渡作业区一期工程等3个项目完成赋码，标志着该工程进入项目核准阶段。

以2023年11月集中开工的宁波舟山港重大集疏运项目为牵引，多个领域项目有阶段性突破。宁波舟山港内陆无水港增至36个；海铁联运班列开通26条，业务覆盖全国16个省、66个地级市；建设的“四港”联动智慧物流云平台，服务企业超2万家。

跑出的“加速度” ↓

自去年年初，省政府动员部署加快实施世界一流强港建设工程以来，浙江持续完善港口基础设施及集疏运体系的同时，重点在港口航运服务水平提能升级上持续发力。为此，省政府还多次召开大会，推进和调协调度强港工程。

综合自:宁波发布、潮新闻、舟山发布等