昨天下午

随着最后一方混凝土的顺利浇筑

甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥

在基础施工阶段取得了重要成果

桃夭门公铁两用大桥

正式进入主塔施工阶段

6#主墩位于富翅岛侧临海陡崖地带，基础范围地面高差较大，为适应地形变化和减小山体开挖量，采用台阶型扩大基础+钻孔桩组合基础，扩大基础按大体积混凝土施工工艺分3次浇筑，本次混凝土浇筑方量最大，约4900立方米。

桃夭门公铁两用大桥

是甬舟铁路控制性工程之一

连接富翅岛与册子岛

紧临桃夭门大桥

但宽度是桃夭门大桥的2倍

是世界最大跨度

公铁两用混合梁斜拉桥

为确保扩大基础浇筑能够顺利进行，中国铁建大桥局甬舟项目部明确责任分工，并对材料准备、混凝土拌合、罐车运输、质量控制、安全管控等工作进行了周密安排，全力保障6#墩扩大基础最后一层混凝土顺利浇筑。

△效果图

延伸阅读：甬舟铁路

甬舟铁路西起宁波东站，东至定海区白泉镇，设有宁波东、云龙、邱隘、北仑西、金塘、马岙、舟山7个车站，线路全长约77公里，设计时速250公里。

甬舟铁路项目建成后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，舟山市将加入全国铁路网，对于完善铁路网布局，推动沿线旅游业发展，实现宁波舟山一体化、同城化发展，加快舟山及宁波深度融入“一带一路”和长江经济带发展等具有重要意义。

来源:中国铁建大桥局、舟山发布