舟山一船长肇事后逃逸，

获刑三年四个月！

案情回顾。

2018年12月13日，舟山普陀籍渔船“浙普渔运98785”船空载由舟山沈家门驶往象山石浦，航经双屿门南口水域时与北上台州籍干货船“浙椒机915”船发生碰撞（概位：29° 42′.7N/122°02′.3E），事发后“浙普渔运98785”船驶离现场，事故造成“浙椒机915”船沉没，1名船员死亡，构成一般等级水上交通事故。

在组织力量搜救的同时，舟山海事局第一时间成立调查组，并对肇事船舶进行排查。根据“浙椒机915”船轮机长李某朝陈述，肇事船舶南下驶离，且船名中有“浙普渔*****”字样。

2019年1月14日，调查人员在象山鹤浦镇后龙头村滩涂查获“浙普渔运98785”船，经现场勘查，“浙普渔运98785”船艏水线处艏柱两侧船板切割后换新，新涂油漆，船艏左侧水线上面有油漆擦痕损伤。“浙普渔运98785”船长鲍某承认在2018年12月13日通过双屿门时与“浙椒机915”船发生碰撞。综上，认定该起事故肇事船舶是“浙普渔运98785”船，并认定该船与“浙椒机915”发生碰撞并肇事逃逸的事实。

舟山海事局在事故结案后，于2019年9月24日将“浙普渔运98785”船长鲍某移送海警部门。舟山海警局以交通肇事罪于2019年9月25日立案调查，依法对鲍某进行强制措施。

2021年3月23日，舟山市普陀区人民法院认定：

鲍某违反交通运输管理法规，发生重大事故，致人死亡，且在交通肇事后逃逸，意图逃避法律制裁和救助被害人的法定义务，其行为已构成交通肇事罪。该院做出“被告人鲍某犯交通肇事罪，判处有期徒刑三年四个月”的处罚决定。

来源：舟山海事