8月16日，

宁波舟山港主通道项目交安标段施工人员

正在舟岱大桥陆域段进行

混凝土护栏中分带防眩板打孔施工，

这标志着宁波舟山港主通道项目

正式开始交通安全设施施工。

      “我们从8月1日开始正式进场，将材料、设备运输到施工现场，待人员、试验仪器、部分机械设备等准备就绪后开始正式施工，计划工期三个月。”宁波舟山港主通道项目交安标常务副经理方捷说，宁波舟山港主通道项目交通安全设施施工包括舟岱大桥的交通标志、交通标线、波形梁护栏、轮廓标、防眩板等，现阶段正在进行混凝土护栏中分带防眩板打孔施工，后续将陆续开始声屏障施工、波形梁护栏施工。

       当前，疫情防控“大考”还没结束，宁波舟山港主通道项目从严落实疫情防控措施。“我们目前共进场25名工人与管理人员，都是从低风险地区过来的，全员接种了疫苗，并经核酸检测，一切正常后才开始施工。” 方捷说。

宁波舟山港主通道简介：

      宁波舟山港主通道（简称主通道），位于中国东海之滨，美丽的舟山群岛中部，由富翅门大桥、舟岱大桥和鱼山大桥组成。项目连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿，全长36.777公里，按双向四车道高速公路标准设计，批复总概算163.24亿元。

      其中舟岱跨海大桥起于岑港互通，路线向北延伸，在马目山入海后转向东北，依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山双合登陆。海中设置长白互通，连接长白岛，大桥全长16.34公里。

▲宁波舟山港主通道通航孔桥分布

      舟岱大桥主通航孔桥为主跨2×550m的三塔双索面钢箱梁斜拉桥，也是目前世界上跨海大桥中跨径最大的三塔斜拉桥。全桥共计7个承台。

      截至目前，鱼山大桥于2018年12月31日建成，富翅门大桥于2019年9月28日建成通车，2021年2月4日下午14时18分宁波舟山港主通道舟岱大桥全桥贯通，计划于2021年底全线建成。

      建成后，大桥将与甬舟高速相连接，连岛工程跨越8个岛屿，总里程达83公里，将成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。未来与上海相连接，构成沪舟甬大通道。