11月12日,
一场全国性的跨海大桥
通航船舶测高技术展示会,
在即将通车的舟岱大桥上举行。
4家高等院校和业内顶尖企业的科研
团队同台比拼,探测航行中的船舶,
看谁测得远、测得快、测得准。
对于舟岱大桥,
想必大家已期盼已久,
期待早日开通,开启新的大桥时代。
98.7%,99.2% ……脑中闪过无数舟岱大桥进程的变化,目前全线主体工程已全部完成,验收在即,守护包括舟岱大桥在内的大桥群的安全成了重中之重。
11月15日,舟岱大桥的桥面上进行了一场“大扫除”,工人们手持水枪对全长28公里的桥面进行全面清洗,水枪所过之处,灰尘泥沙都被清洗一空。
动图来源:讲拨侬听
用剩的材料、设备陆续退场,
完工的部分一一清理补漆,
建设工期50个月的舟岱大桥
即将迎来最后的验收。
下周一开始,
大桥将进行为期一周的质量评定会。
宁波舟山港主通道项目是长三角区域重大战略性海岛联络工程,而舟岱大桥则是宁波舟山港主通道项目的重要组成部分,也是在建的主通道项目中的最后一块“拼图”。
▲图源:浙江之声
宁波舟山港主通道(简称主通道),位于中国东海之滨,美丽的舟山群岛中部,由富翅门大桥、舟岱大桥和鱼山大桥组成。项目连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿,全长36.777公里,按双向四车道高速公路标准设计,批复总概算163.24亿元。
其中舟岱跨海大桥起于岑港互通,路线向北延伸,在马目山入海后转向东北,依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道,在岱山双合登陆。海中设置长白互通,连接长白岛,大桥全长16.34公里。
▲宁波舟山港主通道通航孔桥分布
舟岱大桥主通航孔桥为主跨2×550m的三塔双索面钢箱梁斜拉桥,也是目前世界上跨海大桥中跨径最大的三塔斜拉桥。全桥共计7个承台。
截至目前,鱼山大桥于2018年12月31日建成,富翅门大桥于2019年9月28日建成通车,2021年2月4日下午14时18分宁波舟山港主通道舟岱大桥全桥贯通,计划于2021年底全线建成。
建成后,大桥将与甬舟高速相连接,连岛工程跨越8个岛屿,总里程达83公里,将成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。未来与上海相连接,构成沪舟甬大通道。
▲宁波舟山港主通道三维效果
宁波舟山港主通道的建设是浙江省贯彻落实“一带一路”国家战略、舞动长江经济带“龙眼”的需要,对推进长江三角洲地区经济一体化进程,加快浙江省大湾区、大花园、大通道、大都市区建设具有重要意义。
它的建成将使岱山岛告别渡船时代,正式跨入了高速公路时代。