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从甬舟铁路指挥部了解到，根据相关工作部署，甬舟高铁会在2022年一季度全力抓好项目过会、联合招标、施工图审核等工作，并在二季度也就是6月底前，实现“一桥一隧”控制性工程全面实施。
▲图源：宁波晚报，甬舟铁路及甬舟高速复线走向示意
甬舟铁路中的“一桥一隧”，即金塘海底隧道和西堠门公铁两用桥。
金塘海底隧道，是国内设计长度最长、承受水压最大的水下盾构隧道。
主跨1488米的西堠门公铁两用桥，是国内主跨跨度最长、基础水深最深、首次采用斜拉悬索协作新结构体系的跨海桥梁。
▲金塘海底隧道剖面效果图
▲西堠门公铁大桥效果图
来源：浙江轨道交通等